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鲁A已可免费过黄河?还得"看脸"

2016-02-29 09:59:41舜网-manbetx体育

    摘  要:原定于3月16日施行的鲁A车牌小车免费过黄河一事近来备受市民重视。有媒体称,济南黄河大桥已于日前“悄然免费”,鲁A小车可免费通行。

济南黄河大桥收费站现在收费方针未变 记者王晓芳 摄

  原定于3月16日施行的鲁A车牌小车免费过黄河一事近来备受市民重视。有媒体称,济南黄河大桥已于日前“悄然免费”,鲁A小车可免费通行。28日,记者从有关部分了解到,现在,就三座黄河大桥(济南黄河大桥、建邦黄河大桥、济阳黄河大桥)对鲁A车免费放行一事,相关部分正在活跃洽谈,尽力推进,但现在尚无结论,济南黄河大桥现在仍依照原规范正常收费。

  【现场看望】 每车必问,免费的仍是周边“规则车辆”

  28日上午,记者来到大桥路片区,上午10:00左右,零点立交邻近由北向南方向发作大面积拥堵,堵车长达1公里多,车辆向北一向排到黄河大桥收费站处。向北走近黄河大桥发现,大桥上由北向南方向俨然已是停车场。记者注意到,为了加速车辆流转速度,大桥南收费站下口处的放行杆均已抬起,但车辆行进至收费站窗口时,作业人员仍举手暗示逐车问询,除对外地车辆收费外,大部分鲁A车辆也照旧收费。

  “除了济阳、商河等本来规则的区域车辆免费外,鲁A车现在仍正常收费。”收费站作业人员表明,现在并未接到任何免费放行的告知,关于是否依照3月16日履行免费规范,作业人员称并不清楚。

  依照规则,现在,济南已通车的六座黄河大桥中,仅济南黄河大桥对济南市黄河以北区域7座以下车辆(含7座)的非营运小客车实施免费通行,免费目标包含黄河北天桥区两镇、泺口大街办五村、济阳和商河七座以下车辆(含七座)的非营运小客车,天桥区直接为黄河以北两镇服务的作业车辆也可免费。其他大桥均正常收费。

  【司机爆料】 最近黄河大桥收费站“查得的确松了”

  尽管鲁A小车已“悄然免费”过黄河不事实,但一位停在路旁边的卡车司机告知记者,最近黄河大桥收费站“查得的确松了”。他表明,或许是因为马上到3月中旬,离免费的日子不远了,大都收费员会“放一马”。这位司机表明。还有市民表明,有时跟在免费的鲁A车后边一同过黄河大桥,的确能混过去。常年在黄河大桥邻近搞货运租借的司机刘海(化名)表明,“有时能免费过,但得碰运气。”

  刘海告知记者,很多市区来的鲁A车辆过收费站时,会挑选跟在周边的鲁A车辆后边,前面的不收费,后边就“欺骗过了”,只需跟作业人员说声“济阳的”或许“商河的”,根本就能顺畅免费经过。“也有不好过的时分,碰上仔细的收费员,假如看你不像邻近的居民,就会让你出示行进证,按规范收费。”

  【业内人士】 回购根本没戏,免费要靠财政补助

  间隔鲁A小车免费过河的日期仅剩半月多,现在究竟开展到哪一步?28日,记者别离采访了山东高速股份、建邦集团及济南市交通部分。建邦集团、山东高速相关人员均表明,有关部分正活跃洽谈,但现在并无结论,一旦免费方针敲定会第一时间向社会揭露。

  济南市交通部分相关人员表明,现在交通部分已与高速及建邦集团屡次交流商洽,开展顺畅。“现在来看,政府不会采纳回购的方式,只会给予有关单位必定补助,大桥的所有权和经营权不会发作改动。”知情人士表明。

  依照方案,除济南黄河大桥和建邦黄河大桥将对鲁A车实施免费通行外,济阳黄河大桥也在免费队伍中。但济阳黄河大桥因为触及很多单位利益,有关部分现在还处于活跃和谐之中。

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  济南绕城高速要免费?

  相关人士:现在无切当音讯对鲁A车辆免费技能上可行

  济南绕城高速要免费了?昨日有媒体报道称,为了疏解济南过境车辆,济南酝酿对绕行绕城高速的车辆实施免费,并将揭露征求意见。详细办法或学习“深圳形式”,由政府出资买断绕城南线、东线和北线经营权。28日,记者从山东高速等有关部分了解到,现在没有接到免费告知,一旦接到告知将活跃合作履行。

  “现在还没有得到切当的音讯,但其实从技能上现已具有了免费的条件。”相关人员表明,现在来看,绕城高速对鲁A车辆免费在技能上完全能够完成。“上下绕城高速都要刷卡,以卡为准,只需是在绕城高速通行即可免费。”该人士表明,现在成都已完成绕城高速对本地车辆免费通行,要完全治堵,济南应加速进程。不过,怎么对外地过境车辆免费还存在技能难题。

  一向以来,市区路网被大面积占用是形成拥堵的主要原因。这其间,除了短间隔出行,过境车辆和穿城长间隔出行也占用了很多的路网资源。假如能将这部分车流进行有用分流,城内交通将得到很大缓解。而绕城高速是分流的最好载体,推进绕城高速免费能够起到很好的分流效果。

  一起,依据济南市“高快一体”规划,济南将打造“一环二横二纵”的城市快速路网。“一环”为济南内环高速,依照规划,济南将在绕城高速外打造新的“外环”,现有绕城高速将变为济南的“内环”。济南市交通部分相关人员表明,若要完成绕城高速变为“内环”,免费是早晚的事。

  据了解,现在,济南绕城高速东西南北四线收费期限和收费主体各有不同,这是形成绕城高速免费推广难的一个原因。据悉,绕城高速北线和西线别离是济青北线和京福高速的组成部分,收费和办理主体均为山东高速股份有限公司,收费期限为25年,截止到2024年;绕城高速东线和南线现在均由齐鲁交通开展集团办理,其间东线已于上一年11月9日到期,南线收费期限将截止到2017年5月28日。

作者:王晓芳   网络修改:刘克

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